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2021年第一天就被韓國D社爆出「戀愛ing」的玄彬、孫藝真，在雙方所屬經紀公司確認戀愛事實後，日前玄彬出席APAN Star Awards靠著《愛的迫降》獲得大賞時，於得獎感言中特別致謝「最棒的夥伴」孫藝真，在當時已經閃瞎了螢幕前的一票觀眾！

以為在《愛的迫降》收官之後，認愛的兩人就很難再度合作嗎？菲律賓電信公司在14日西洋情人節當天釋出了支全新廣告，廣告中的主角竟然就是玄彬與孫藝真！驚喜合體的兩人在廣告中同樣有著超自然的互動，不論是拍胸或對視，兩人眼中的愛意完全就是真情流露，加上廣告中玄彬問孫藝真「Do you believe it is possible？」，孫藝真回答「I do」，超撩的台詞看得粉絲尖叫不已！

而廣告中的影片畫面也全都是兩人在《愛的迫降》的相關對手戲，舉手投足甜到心坎裡的畫面，讓網友紛紛留言表示「快點結婚吧」、「兩位真的很搭」、「可愛的一對情侶」、「我想再看這兩位演員合作新劇」等，不過也有網友表示「這家公司才是最大贏家」、「廣告好俗氣」。

孫藝真 玄彬

記者鍾釗榛／新竹報導

福特六和再次導入Ford Focus ST，對於性能迷來說，鋼砲在臺灣的選擇已經不多了，這回Ford Focus ST就像震撼彈一樣降臨臺灣，開出的規格驚人之外，136.9萬的接單價格擺明要向同級德系對手叫陣，但是Ford Focus ST真的有這麼神嗎？這次發表會總共有12家媒體有幸能試乘，其中一隻幸運籤就在我手上。

▲Ford Focus ST。（圖／鍾釗榛攝影）

這次試乘原本覺得有點可惜，所謂的試乘是由Focus ST開發負責人親自駕駛，試乘則是坐在後座體驗，想必大家跟我一樣感到疑惑，坐在後座究竟能體驗什麼，但是這個疑問在正式出發後便一掃而空了。

▲由Focus ST開發負責人親自駕駛。（圖／鍾釗榛攝影）

Focus ST這具2.3升渦輪增壓引擎擁有280匹最大馬力，比同引擎的Mustang 2.3只少了10匹馬力，在試乘一開始的長直線路段，已經能體驗到車輛加速的狂暴特性，但重點不是這裡，而是在懸吊的表現，由於駕駛模式可以調整，在一般模式下已經能感受到懸吊的硬朗，但是當進入運動模式後，電子懸吊明顯出現差異，懸吊的反應更快，相對也更顛頗，但是在高速過彎時車輛的側傾幅度非常小，只會感受到強烈的轉向G力，車身並沒有搖擺，可想而知Focus ST在過彎的表現有多淩厲。

▲2.3升渦輪增壓引擎。（圖／鍾釗榛攝影）

另一個感到震撼之處在於車輪的反應，即使輪胎配上米其林特製的PS4 S性能胎，劇烈過彎應該要發出哀號聲才對，有趣的整趟路程輪胎發出聲響的次數不多，甚至急減速又急加速也沒聽到聲音，原因在於前輪電子差速器帶來的效果，技術資料說明電子差速器可以抑制轉向不足的問題，讓轉向更精準，雖然無法親自體驗，但是從輪胎的反應已經能看出電子差速器的效用。

▲19吋米其林PS4 S輪胎以及330mm前煞車盤。（圖／鍾釗榛攝影）

另外最令我興奮的是變速箱，這具7速自排變速箱雖然不是Ford最新的10速變速箱，但是Focus ST的變速箱號稱換檔速度能媲美雙離合器，試乘時有一段複合路段特別告知我們要換成手動換檔，開過Ford的人就知道，Ford變速箱的反應真的不聰明，升檔會延遲，又必須在引擎低轉時才能退檔，手動模式一點都不直接，因此試乘Focus ST特別註意換檔的反應，首先升檔的速度很直接，這部分的確有雙離合器的味道，重點在降檔，當急減速時連續退檔，可以聽見爽朗的退檔補油聲，甚至比10速變速箱更快更聰明，雖然無法親自駕駛，但是這樣的換檔暢快感連坐在後座都能感受得到。

▲旋鈕式變速箱。（圖／鍾釗榛攝影）

綜觀這三個禎和的感受，大致上已經可體會Focus ST的戰鬥力在哪個檔次，加上豐富的科技配備，如果屏除品牌迷思，Focus ST很有可能會是2020年鋼砲的銷售霸主。

▲標配RECARO賽車椅。（圖／鍾釗榛攝影）

▲三輻式平底方向盤。（圖／鍾釗榛攝影）

▲Ford Focus ST。（圖／鍾釗榛攝影）

▲Ford Focus ST。（圖／鍾釗榛攝影）